افزایش جریمه ها سال 99 بر اساس تصمیمی که در سال 98 اتخاذ شد، قرار است تا دو درصد باشد و قرار است درآمد حاصله از این راه به حساب درآمدی خزانه‌داری کل کشور واریز شود. گرچه افزایش مبلغ جریمه همواره یکی از راه های رعایت قانون و مقررات راهنمایی و رانندگی بوده و هست، اما حقیقتا این اهرم اهرمی نیست که همیشه و به تنهایی بتواند از پس متخلفان برآید و آنها را مجاب به رعایت قانون کند. توجه داشته باشید که جریمه و هزینه ای که متخلف باید برای جریمه پرداخت کند، تنها یک طرف ماجراست. افراد زیادی هستند که به جریمه شدن و پرداخت جریمه عادت کرده اند و برایشان فرقی نمی کند که با افزایش جریمه ها سال 99، امسال چه قدر جریمه شوند و چه قدر پول از جیب بدهند تا خلافی شان صفر شود. بدیهی است که برای مجاب کردن این دسته از افراد به رعایت قانون، افزایش جریمه ها سال 99 نمی تواند کارساز باشد. این دسته از افراد پیش از هر چیزی نیاز به فرهنگسازی دارند. فرهنگسازی هم چیزی نیست که یک شبه و یکدفعه حاصل شود. بلکه به بستر سازی و ظرف زمان طولانی نیاز دارد.
افزایش جریمه ها سال 99 تا یک حد و درجه مشخصی می تواند برای رعایت قانون موثر باشد. بدیهی است که از یک جایی به بعد این اهرم نمی تواند کارایی داشته باشد و نمی تواند افراد را به رعایت قانون مجاب کند. آنچه مهم است این است که افراد بدانند و درک کنند که جریمه ای که برای رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی تعیین شده است، به چه علت است و دقیقا در اثر عدم رعایت قانون و کدهای تخلف راهنمایی و رانندگی چه اتفاقی برای آنها می تواند رخ دهد. زمانی که افراد به این آگاهی برسند که بی قانونی در جاده و خیابان و بی قانونی در رانندگی کردن می تواند به قیمت جان آنها تمام شود و می تواند مرگ را جانشین زندگی شیرین آنها کند، آن لحظه حتی بدون توجه به مبلغ جریمه ها و بدون اینکه افزایش جریمه ها سال 99 برایشان مهم باشد، قانون را رعایت می کنند. زیرا طبیعتا جان هر کسی برایش مهم است و هرگز نمی خواهد کاری کند که سلامتی و زندگی اش به خطر بیفتد. برای اینکه تمام اقشار جامعه به این آگاهی برسند، فرایندی طولانی باید طی شود. باید برنامه ریزی انجام شود و بستری سازی مناسب برای بالا بردن درجه فرهنگ ترافیک در میان اقشار مختلف جامعه انجام شود. بدیهی است که برای افزایش فرهنگ ترافیک در بزرگسالان باید مسیری را انتخاب کرد که با سن و سال آنها تناسب و هماهنگی داشته باشد و برای ریشه دواندن فرهنگ ترافیک و بنیان این فرهنگ در درون کودکان امروز و بزرگسالان فردا باید از دوران کودکی و طفولیت وارد عمل شد. به همین دلیل لازم است که مسئولان در هر حوزه باید به صورت جداگانه و با دقت برنامه ریزی های لازم را انجام دهند.
مردم باید چه چیزی را بدانند؟
مردم فقط نباید در مورد افزایش جریمه ها سال 99، جدول تخلفات رانندگی و مسائلی از این دست اطلاعات داشته باشند. مردم باید بدانند که نتیجه بی قانونی و عدم رعایت قوانین که در نظام راهنمایی و رانندگی تصویب شده است، چه چیزی است؛ مرگ، نقص عضو، زندان، سوخت شدن آینده و زندگی، از بین رفتن آرامش، دود شدن سرمایه و به طور کلی بدبختی و بیچارگی تمام آن چیزی است که در نتیجه عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی حاصل می شود. همین آگاهی است که باعث می شود تمام اقشار جامعه برای رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی به صورت داوطلبانه و خودجوش عمل کنند و مبلغ جریمه برای آنها مهم نباشد. اگر چنین آگاهی در فرهنگ ترافیکی کشور حاصل شود، می توان یقین داشت که درصد بسیاری از تخلفات راهنمایی و رانندگی کاهش پیدا خواهد کرد.
اکنون که در مورد افزایش جریمه ها سال 99 صحبت می کنیم، بد نیست در مورد تخلفاتی که فراوانی بیشتری دارند و حتما افزایش جریمه ها سال 99 شامل حال آنها می شود، اطلاعاتی داشته باشیم. این تخلفات عبارتند از:
حرکات نمایشی مانند دور زدن درجا و یا حرکت موتورسیکلت بر روی یک چرخ
سرعت غیر مجاز
سبقت غیر مجاز
عبور از چراغ قرمز راهنمایی و رانندگی
حرت با دنده عقب در آزادراه ها و بزرگراه ها
ورود ممنوع
عدم رعایت حق تقدم عبور
دور زدن در محل ممنوع
استفاده از تلفن همراه با وسایل ارتباطی مشابه در حین رانندگی
عدم توجه به فرمان ایست پلیس
عدم رعایت مقررات حمل بار
مغایرت مشخصات فنی با کارت شناسایی وسیله نقلیه
نداشتن بیمه نامه شخص ثالث معتبر
توقف دوبله در محل ایستادن ممنوع
سبقت اتوبوس و کامیون در داخل شهر
توقف در ابتدا و انتهای پیچ ها، روی پل، داخل تونل و داخل یا حریم تقاطع های راه آهن
نداشتن پلاک جلو، عقب یا ناخوانا بودن آن
حرکت نکردن وسایل نقلیه بین دو خط یا تغییر خط حرکت بدون رعایت مقررات مربوطه در معابر خط کشی شده
توقف در محل ایستادن ممنوع (توقف مطلقاً ممنوع)
نداشتن گواهی معتبر معاینه فنی وسیله نقلیه
عدم رعایت فاصله طولی و عرضی کافی قبل، حین و بعد از سبقت
راه ندادن به وسیله نقلیه پشت سر برای سبقت
عدم رعایت مقررات در گردش ها
گردش به چپ یا به راست در محل ممنوع
حرکت با دنده عقب غیر ضروری در راه ها
توقف وسایل نقلیه در پیاده رو
عدم پرداخت عوارض مقرر در آزادراه ها
نداشتن برچسب عوارض سالیانه شهرداری
پارک حاشیه ای در محل
جمع بندی
افزایش جریمه ها سال 99 هر چه قدر باشد، باید منطقی باشد و باید در کنار آن برای ترفیع فرهنگ ترافیک در کشور برنامه ریزی های لازم انجام شود. فقط در این صورت است که می توان انتظار داشت به مرور زمان با بالا رفتن فرهنگ ترافیک، آمار تخلفات رانندگی کاهش پیدا کند.
