شاید شما هم ماجرای کاهش سهمیه بنزین تاکسی ها را شنیده باشید و اگر یک راننده تاکسی باشید، این موضوع به شدت شما را نگران کرده باشد. این روزها به دنبال سهمیه بندی بنزین و گران شدن بنزین، سوخت برای یک راننده تاکسی می تواند حکم اکسیژن برای نفس کشیدن یک انسان را داشته باشد. به همین دلیل هر نوع خبری در مورد کاهش سهمیه بنزین تاکسی ها به شدت می تواند یک راننده تاکسی را مشوش و پریشان کند. خصوصا اگر تاکسی از نوع تک سوز باشد و تنها سوخت آن هم بنزین باشد. همین ابتدای امر باید بگوییم که اگر داستانی تراژیک در مورد کاهش سهمیه بنزین تاکسی ها شنیده اید و از شنیدن آن بسیار نگران و مضطرب شده اید، این داستان کاملا کذب و غیر واقعی است. کاهش سهمیه بنزین تاکسی ها تنها در صورتی ممکن الوقوع است که اصول سوختگیری رعایت نشود و یا به طور کلی پیگیری کارت سوخت را انجام نداده باشید. چنانچه اصول سوختگیری رعایت نشود، فرقی نمی کند که کارت سوخت برای یک خودروی سواری شخصی است یا یک تاکسی عمومی، در هر صورت چند لیتری از سوخت کم می شود. درباره این موضوع در ادامه بیشتر توضیح خواهیم داد.
کاهش سهمیه بنزین تاکسی ها در هیچ صورتی امکان پذیر نیست؛ مگر آنکه اصول سوختگیری رعایت نشود و به دنبال آن چند لیتری از سهمیه سوخت کارت سوخت کم شود. این مورد نیز تنها محدود و منحصر به تاکسی ها نیست، هر خودرویی که از کارت سوخت خود به درستی استفاده نکند، ممکن است مشمول ضررهای 6 هزار تومانی و گاها بیشتر هم شود. چنانچه برای سوخت گیری و استفاده از کارت سوخت، به نکات ساده ای که مکررا گوشزد می شود، توجه نکنید، ممکن است بین 2 تا 5 لیتر از سهمیه سوخت شما بدون اینکه استفاده ای کرده باشید، کم شود و مجبور باشید برای سوختی که کم شده است، هزینه پرداخت کنید. بنابراین کاهش سهمیه بنزین تاکسی ها تنها با رعایت نکردن اصول سوخت گیری محتمل است که این موضوع منحصر تاکسی ها نیست و برای تمام خودروها محتمل است. به طور کلی راننده های تاکسی که در خصوص کد تخلفات رانندگی هشیار بوده و غالبا مبلغ خلافی خودرو پایینی دارند، در خصوص شکل استفاده از سوخت نیز محتاط عمل می کنند.
خودروهای تاکسی به عنوان بخش مهمی از حمل و نقل عمومی، مسئولیت سنگینی بر دوش دارند. با این حال همواره و همیشه و از هر طرف آماج انتقادهای نا به جا و ناعادلانه قرار می گیرند و این موضوع کار کردن را برای آنها از آنچه که هست هم سخت تر می کند. در سهمیه بندی بنزین برای تاکسی های بنزینی 400 لیتر، تاکسی های دوگانه سوز 200 لیتر (از ابتدای آذرماه 250 لیتر)، تاکسی بین شهری بنزینی 750 لیتر، تاکسی بین شهری دوگانه سوز 450 لیتر و تاکسی ون شهری بنزینی 600 لیتر بنزین در نظر گرفته شده است. اما متاسفانه مردم و مسئولان در مورد خرج و مخارج یک تاکسی فقط موضوع سوخت و بنزین را در نظر می گیرند و به باقی مشکلات و مسائل و مشقت های یک راننده تاکسی کاملا بی توجه هستند. بسیاری از افراد با گران شدن بنزین و بالا رفتن نرخ تمام اجناس، هیچ نوع گلایه و شکایتی نمی کنند، اما اگر قرار باشد 200 تومان به یک راننده تاکسی بیشتر کرایه بدهند، آن هم برای نبود پول خرد و مشکلاتی این چنینی، چنان جنجالی به راه می اندازند که راننده تاکسی بیچاره از دریافت کل کرایه خود صرف نظر می کند تا درگیر یک بحث بی نتیجه نشود.
اشتباه نکنید، مبلغ گران شدن نرخ کرایه تاکسی ها و یا بی قانونی کرایه تاکسی ها نیستیم، اما پیشنهاد می کنیم، یک بار خود را در جای همان راننده تاکسی عصبانی و بد اخلاق بگذارید و از نگاه او دنیا را و زندگی را تماشا کنید. به این ترتیب می توانید درک بیشتری از مسائل و مشکلات یک راننده تاکسی داشته باشید. در روزگاری که زندگی برای همه سخت شده است و مشکلات اقتصادی نفس کشیدن را برای همه سخت کرده است، حتما این سختی گریبان یک راننده تاکسی را هم گرفته است و حتما او هم درگیر این سختی ها هست. به همین دلیل است که یک راننده تاکسی با شنیدن خبر کاهش سهمیه بنزین تاکسی ها به شدت نگران و مشوش می شود. گرچه داستان کاهش سهمیه بنزین تاکسی ها غیر واقعی است، اما انتظار درک متقابل از یکدیگر واقعیتی انکارناپذیر است که می تواند شرایط سخت موجود را اندکی سهل کند.
با توجه به اطلاعیه جدید شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، سهمیه ترمیمی بنزین وانتبار ها، تاکسی ها و آمبولانس ها، با سهمیه بهمن ماه واریز شده است. پیام مستقیم روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران درباره سهمیه ترمیمی وانتبارها، تاکسی ها و آمبولانس ها اینگونه است:
"بدینوسیله به اطلاع تمامی دارندگان خودروهای وانتبار، تاکسی و آمبولانس می رساند، بر اساس مصوبه هیأت محترم وزیران، مابهالتفاوت سهمیه افزایشیافته این خودروها (مانده از آبان ماه و به میزان ۸۰ درصد سهمیه پایه) از تاریخ یکم بهمن ماه سال جاری همزمان با واریز سهمیه بهمن ماه و طبق جدول ذیل، در کارت سوخت این افراد شارژ شده و قابل استفاده است. لازم به توضیح است سهمیه ترمیمی اختصاصیافته به وانتبارهای بنزین سوز، با توجه به اعمال ۱۰۰ لیتر از سهمیه مذکور در دی ماه، محاسبه و واریز شده است."
بعد از اینکه صراحتا اعلام کردیم که ماجرای کاهش سهمیه بنزین تاکسی ها غیر واقعی و کذب است، حتما باید این نکته را همین جا یادآوری کنیم که سوخت تاکسی های غیر فعال و تاکسی هایی که پروانه کار ندارند، حذف خواهد شد. این اقدام با هدف ساماندهی تاکسی های غیرفعال و خروج تاکسی های غیرمجاز از چرخه حمل و نقل عمومی پایتخت انجام می شود. بنابر اطلاع رسانی سازمان تاکسیرانی و بر اساس تصمیمات نهادهای مربوط به کارت سوخت، سهمیه سوخت و مجوز تردد در محدوده طرح ترافیک و آلودگی هوا برای تمامی تاکسی های فاقد پروانه تاکسیرانی معتبر شهر تهران حذف می شود. بنابراین چنانچه تاکسیران های فاقد پروانه تاکسیرانی معتبر، برای صدور و یا تمدید پروانه تاکسیرانی اقدام موثری انجام ندهند، سهمیه سوخت تاکسی آنها حذف و کارت سوخت آنها پس از این غیرفعال خواهد شد.
کاهش سهمیه بنزین تاکسی ها مد نظر هیچ نهاد و سازمان مسئولی نیست و در مورد آن هیچ خبر موثقی وجود ندارد. از این رو رانندگان عزیز تاکسی می توانند با آرامش خیال فعالیت کنند و نگرانی در این مورد نداشته باشند.
