سهمیه بندی سوخت بر اساس پیمایش به این معنی است که به خودرویی (البته نه هر خودرویی) مازاد سهمیه ماهیانه و بر اساس پیمایش در هر ماه سهمیه جداگانه ای ارائه شود. البته این منوط به آن است که پیشتر پیگیری کارت خودرو خود را انجام داده و کارت سوخت را دریافت کرده باشید. با توجه به اینکه بعد از سهمیه بندی بنزین بسیاری از مالکان خودروها نسبت به سهمیه بنزین خود به تناسب کار و فعالیتی که با خودرو انجام می دهند، معترض بوده اند، بنابراین مدیریت سهمیه بندی بنزین بعد از انجام بررسی های لازم یکسری سهمیه بندی سوخت را بر اساس پیمایش برای تعداد محدودی از خودروها از جمله وانت بارها و تاکسی های اینترنتی در نظر گرفته است که در ادامه هر کدام را شرح خواهیم داد.
سهمیه بندی سوخت بر اساس پیمایش برای وانت بارها در صورتی در اختیار آنها قرار می گیرد که آنها کارت هوشمند داشته باشند و بتوانند بارنامه بگیرند و با بارنامه در مسیرها تردد کنند. بر اساس اطلاعاتی که بارنامه ها در اختیار قرار می دهند، پیمایش هر وانت بار در هر ماه بررسی و محاسبه می شود و جدا از سهمیه هر ماه، سهمیه بندی سوخت بر اساس پیمایش نیز به آنها تعلق می گیرد. مالکان وانت بارها برای دریافت کارت هوشمند ناوگان وانت بار باید به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در استان محل سکونت خود و یا سایت smartcard.rmto.ir مراجعه و ثبت نام کنند. این سایت مربوط به سیستم جامع سازمان راهداری و حمل و نقل برون جاده ای است. در صفحه اصلی این سامانه با کلیک روی گزینه سامانه ثبت نام وانت بار، مرحله به مرحله مراحل ثبت نام پیش می رود و درخواست دریافت کارت هوشمند وانت بار ثبت می شود. در واقع در این سامانه متقاضیان مدارک خود را در سایت بارگذاری می کنند و رسید کارت هوشمند برای آنها صادر می شود. گرچه ثبت نام در این سامانه برای دریافت کارت هوشمند وانت بار محدودیت زمانی ندارد، اما به هر حال سهمیه بندی سوخت بر اساس پیمایش برای وانت بارها از اول بهمن ماه در نظر گرفته شده است و بدیهی است که بدون داشتن کارت هوشمند وانت بار، این سهمیه به کسی تعلق نمی گیرد.
یادآوری می کنیم که پروسه دریافت کارت هوشمند ناوگان وانتبار و راننده بر اساس دستور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بسیار ساده طراحی شده است و فقط داشتن سواد در حد خواندن و نوشتن برای رانندگان کفایت می کند؛ همچنین هزینه صدور کارت هوشمند ناوگان و راننده وانتبارها بسیار ناچیز و کم است.
با توجه به اینکه در جدول سهمیه بندی بنزین برای وانت بارها حداقل و حداکثر 300 و 400 لیتر بنزین در نظر گرفته شده است، هر وانت باری که احساس می کند این سهمیه نمی تواند پاسخگوی نیاز او بر اساس کاری که با وانت انجام می دهد، باشد، می تواند از سهمیه بندی سوخت بر اساس پیمایش وانت بارها استفاده کند. البته برای استفاده از این میزان سهمیه حتما باید کارت هوشمند و بارنامه داشته باشد. سهمیه بندی سوخت بر اساس پیمایش مطابق با بارنامه هر وانت محاسبه می شود. در واقع در یک فرمول اختصاصی پیمایش وانت بار به سهمیه سوخت تبدیل می شود. این سهمیه در 25 و 26 هر ماه محاسبه و به سهمیه سوخت وانت بارها اضافه خواهد شد. به این حساب اگر وانت بارها دارای خلافی خودرو نیز باشند، باید گفت که هزینه آن ها می تواند افزایش داشته باشد.
مولفه های زیادی از جمله سن ناوگان، نوع ناوگان، میزان مصرف سوخت و... در محاسبه سهمیه بندی سوخت بر اساس پیمایش وانت بارها دخیل هستند. در یک قالب کلی تمام وانت بارها باید برای تردد در جاده ها بارنامه داشته باشند. ناوگان وانتبار بر اساس میزان پیماش مطابق اسناد حمل، سوخت مازاد سهمیه عادی وانت بار ها را در اختیار آنها قرار می دهد. یک بار دیگر یادآوری می کنیم که داشتن کارت هوشمند وانت بار برای استفاده از سهمیه بندی سوخت بر اساس پیمایش لازم و ضروری است.
به دنبال سهمیه بندی بنزین و با توجه به اینکه در جدول سهمیه بندی بنزین برای تاکسی های اینترنتی که این روزها بار سنگینی از حمل و نقل عمومی و تردد ها را بر دوش می کشند، سهمیه ای در نظر گرفته نشده بود، لذا بعد از بررسی های انجام شده، مقرر شد که سهمیه بندی سوخت بر اساس پیمایش به تاکسی های اینترنتی نیز تعلق بگیرد. اختصاص این سهمیه مطابق قواعد و قوانینی است که شرح آن در ادامه آمده است:
سهمیه بندی سوخت بر اساس پیمایش برای بسیاری از خودروها که کار و زندگی آنها وابسته به بنزین و قیمت آن است، اهمیت بسیار زیادی دارد. با توجه به اینکه این سهمیه در اختیار واجدان شرایط قرار گرفته است، انتظار می رود متقاضیان برای استفاده از سهمیه بندی سوخت بر اساس پیمایش طبق شرایط و قوانین توضیح داده شده اقدام کنند و مازاد نیاز به بنزین خود را در هر ماه بر اساس میزان پیمایش دریافت کنند. باید دید به موازات افزایش قیمت کد تخلفات رانندگی، سال آینده نیز با افزایش قیمت بنزین یا کاهش قیمت آن روبرو خواهیم بود یا خیر.
