اگر خودروی شما پژو پارس است، احتمالا حداقل یک بار با مشکل گاز خوردن خودروی خود رو به رو شده اید. علت گاز خوردن پژو پارس می تواند در مسائل جزئی یا مشکلات شدید ریشه داشته باشد. گاز خوردن خودرو یا بالا رفتن بی دلیل دور موتور و یا گاز هرز خوردن خودرو همگی یک مشکل هستند که در اثر خرابی قطعات مختلفی ایجاد می شوند. آنچه مهم است این است که علت گاز خوردن پژو پارس به درستی مشخص شود و بر اساس همان مسیر تعمیر پیش گرفته شود. در غیر این صورت حتی با وجود اعمال هزینه های سنگین و غالبا فرایندهای تعمیراتی طولانی و پر هزینه، مشکل برطرف نخواهد شد. ریشه یابی علت گاز خوردن پژو پارس مهمترین اقدامی است که در رفع این اختلال باید انجام شود.
در ادامه می خواهیم به صورت مختصر و مفید، اما کامل و جامع علت گاز خوردن پژو پارس را که می تواند موجب افت قیمت خودرو شود را بررسی کنیم. لازم است این نکته را یادآوری کنیم که تمام این دلایل می توانند برای هر خودروی دیگری تعمیم داده شوند. زیرا اساسا ذات و ماهیت خودروها یکسان است و تفاوت‌هایی که در پیشرانه، گیربکس، ظرفیت، شتاب، کاربری و ... بین خودروها وجود دارد، در این مسئله تمایزی ایجاد نمی کند. گرچه به هر حال باید توجه داشته باشید که هر یک از این قطعات در هر خودرو با چه کیفیتی و به چه صورتی تعبیه شده اند. با این حال بررسی کامل علت گاز خوردن پژو پارس می تواند کمک کند تا شما این مشکل را در هر خودروی دیگری وارسی کنید.
علت گاز خوردن پژو پارس می تواند به واسطه خرابی هر یک از بخش‌های زیر باشد؛
خرابی سنسور دور موتور به عنوان اولین علت گاز خوردن پژو پارس مطرح است. این سنسور مسئول پایش لحظه ای موتور و گزارش وضعیت آن به ECU است. طبیعی است که اگر این سنسور دچار خرابی و اختلال شود، نمی تواند وظایف خود را به درستی انجام دهد. تعمیر سنسور دور موتور به این صورت است که یا باید سنسور دور موتور را خارج کرده و نوک آن را از ذرات براده آهن و کربن و روغن تمیز کرد و یا اینکه سنسور دور موتور را با سنسور نو جایگزین کرد.
استپر موتور هم به عنوان علت گاز خوردن پژو پارس شناخته می شود. این قطعه تحت فرمان یونیت موتور است و با دریافت دستور از آن عمل می کند؛ استپر در سیستم تولید گشتاور موتور خودرو نقش دارد و هوای ورودی به موتور در دور آهسته را تنظیم می کند. خرابی استپر می تواند حین گرم شدن موتور، موجب بالا رفتن دور موتور شود. همچنین ایراد در استپر در نوسان دور موتور در حالت درجا نیز تاثیر دارد.
انژکتور یک قطعه الکترونیکی-مکانیکی است که در ورودی سیلندر خودروهای انژکتوری تعبیه می شود. انژکتور ارتباط مستقیمی با کامپیوتر خودرو یا همان ECU دارد و از طریق آن قابل کنترل است. انژکتورها هم می توانند به عنوان علت گاز خوردن پژو پارس مطرح باشند. البته توجه داشته باشید که تشخیص اینکه انژکتور و خرابی آن در گاز هرز خوردن خودرو موثر هست یا نه، فقط با تعمیرکار است.
اگر سنسور فشار هوای ورودی یا همان منیفولد هوا دچار اختلال شده باشد، فرمان‌های نادرستی به ECU می دهد، در نتیجه نسبت ترکیب سوخت و هوا برهم می‌خورد. از همین جهت از این قطعه نیز به عنوان علت گاز خوردن پژو پارس یاد می شود. در صورت خرابی سنسور فشار هوا، مشکلاتی از جمله لرزش خودرو، افزایش مصرف سوخت، افزایش ناگهانی دور موتور، بد کار کردن خودرو و … کاملا طبیعی است.
هرگونه مشکلی در سیستم ورودی هوا، باعث می شود میزان هوای لازم برای ترکیب در سوخت وارد نشود و عمل احتراق با مشکل روبرو شود؛ در نتیجه دور موتور از تعادل خارج می شود و خودرو برای جبران کاستی احتراق بی دلیل گاز می خورد.
