سیستم تعلیق خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده است. یکی از قطعات موجود در سیستم تعلیق، سیبک است. این قطعه یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق است که از انواع مختلفی تشکیل شده است. آیا می دانید سیبک فرمان چیست و از چه انواعی تشکیل شده است؟ با ما همراه باشید تا حقایقی مهم درباره سیبک را با شما در میان بگذاریم.
سیبک از یک قطعه گوی مانند و یک بازویی فولادی تشکیل شده است . این دو قطعه به هم متصل شده اند . این گوی در داخل یک محفظه فلزی قرار می گیرد. اطراف این گوی فلزی با مواد پلاستیکی پوشیده می شود.
این قطعه تحت نیروهای مختلف کششی قرار می گیرد. بنابراین به واسطه این قطعه ، فرمان به هر سمتی چرخیده شود، چرخ ها نیز به همان سمت کشیده می شود. هدف از این کشش ها کاهش استهلاک در میان قطعات موجود در سیستم تعلیق است این قطعه یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق است.
کاربرد این قطعه در کاهش انرژی وارده به سیستم تعلیق است. بعلاوه این قطعه باعث افزایش راحتی حرکت دورانی و چرخشی خودرو می شود. در نهایت باعث بهبود عملکرد سیستم تعلیق خودرو می شود.
این قطعه از یک طرف به طبق و از طرف دیگر به تعلقات چرخ وصل می شود. برای کاهش استهلاک بین توپی و سوکت ، این قطعه به طبق متصل می شود. قطعه مهم دیگری که از خرابی آن جلوگیری می کند، گردگیر است. این قطعه از ورود گرد و غبار جلوگیری می کند.
این قطعه چندین وظیفه و کاربرد مهم برعهده دارد:
1. این قطعه کمک می کند که چرخ حرکت مناسب دورانی داشته باشند. به عبارت دیگر هنگام تغییر مسیر و دور زدن، این قطعه به حرکت درست چرخ ها کمک می کند.
2. این قطعه با جذب و جلوگیری و دفع ضربات، به رانندگی نرم و راحت کمک می کنند.
3. لرزشها چرخ ها را کنترل کرده، از ارتعاشات جلوگیری کرده و باعث افزایش پایداری و ثبات در خودرو می شود.
4. با کنترل فرمان و چرخ ها نقش مهمی در هدایت آنها ایفا می کند.
5. از آنجایی که این قطعه از فلزات مستحکم تشکیل شده است، بخشی از وزن خودرو را تحمل می کند. جلوگیری از وارد شدن ضربه به شاسی خودرو از دیگر وظایف و کاربردهای آن است.
این قطعه از انواع مختلفی تشکیل شده است. هر کدام از این انواع کاربردهای مختلفی دارد.
این نوع یکی از مهمترین انواع آن است. همانطور که در قسمتهای قبل اشاره شد این قطعه از یک گوی و یک بازویی تشکیل می شود. وظیفه اصلی این نوع قطعه ایجاد ارتباط بین فرمان و چرخ ها است. این ارتباط باعث همسویی فرمان و چرخ ها شده و باعث هدایت خودرو می شود.
این نوع قطعه تحت نیروی کششی زیادی قرار دارد. سیبک فرمان در بالای طبق و زیر محور چرخ قرار می گیرد. این قطعه به وسیله چرخ به سمت بالا و به کمک فنر به سمت پایین کشیده می شود.
این نوع قطعه بین سیبک تعادل و جعبه فرمان قرار می گیرد. کاربرد اصلی این نوع قطعه ایجاد اتصال میان جلوبندی و بدنه است. عملکرد این نوع قطعه به گونه ای است که با ایجاد فرمانی آزاد و نرم از لرزش های بدنه خودرو است جلوگیری می کند . در نتیجه، راحتی سرنشینان فراهم شود. در صورت خرابی این نوع قطعه ممکن است فرمان سفت شده و خطرات جانی به بار آید. بنابراین سریعا باید آن را عوض کرد.
یکی دیگر از انواع این قطعه است . واین نوع قطعه با ایجاد اتصال بین سیبک و فرمان باعث یکپارجه سازی آنها می شود.
· این نوع قطعه در جذب لرزش های خودرو کمک می کند.
· در پیچها ایجاد تعادل می کند.
· حرکت لاستیکها با فرمان را هماهنگ می کند.
· فرمان پذیری و رانندگی نرم و روان را فراهم می کند.
این نوع قطعه در زیر اکسل قرارمی گیرد. این جزء یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق است که مانند زانویی عمل می کند. این نوع قطعه کمک فنر را به بدنه متصل می کند.
این اتصال به کمک فنر در قسمت راست و چپ بدنه خودرو باعث کنترل حرکت چرخ ها می شود. بعلاوه این نوع قطعه بخشی از وزن خودرو را نیز تحمل می کند. این نوع قطعه نقش حیاتی در سیستم تعلیق ایفا می کند . بنابراین خرابی آن باعث بروز مشکلات جدی خواهد شد.
یکی دیگر از قطعات مهم سیستم تعلیق است. این نوع قطعه کروی شکل است. این نوع قطعه همچون بازویی عمل می کند که طبق را به چرخ ها متصل می کند. این نوع قطعه چرخش چرخ ها در زوایای مختلف را ممکن ساخته و در نتیجه به راحتی نرم و راحت در جاده کمک می کند.
یکی دیگر از قطعات مهم دیگری که در سیستم تعلیق قرار می گیرد، سیبک تعادل است. این قطعه U شکل است و نام دیگر آن میل موجگیر است. این نوع قطعه با ایجاد تعادل بین چرخ خارجی و داخلی، باعث تعادل و پایداری در خودرو شده، رانندگی ایمنی را فراهم می کند.
خرابی هر کدام از قطعات متصل به این قطعه می تواند باعث ایجاد مشکلات جدی در خودرو شود. علائم و نشانه های خرابی این قطعه و قطعات متصل به آن عبارتند از :
· ساییده شدن چرخ ها
· کشیده شدن خودرو به راست یا چپ
· لرزش فرمان
· لق شدن و یا سفت شدن بیش از حد فرمان
· فرمانپذیری نامناسب
· فرمان ناپذیری
· فرسودگی سیستم فرمان
· خلاصی زیاد فرمان
· ایجاد صداهای غیر طبیعی
· انحراف خودرو
جمع بندی
در این مقاله درباره سیبک و انواع آن صحبت کردیم. این قطعه و انواع آن از مهمترین اجزای سیستم تعلیق هستند . این قطعات نقش مهم و کلیدی در کنترل فرمان و چرخ ها ایفا می کنند.
قیمت این قطعه و اجزای آن متغیر است و به عوامل مختلفی بستگی دارد. از جمله این عوامل می توان به نوع برند و نوع خودرو اشاره کرد. به طور مثال قیمت سیبک فرمان پراید با قیمت سیبک فرمان پژوه 206 فرق دارد.
برای خرید انواع و اجزای این قطعه باید به نکات مختلفی از جمله اصل بودن قطعه و نوع برند توجه کرد. یکی از بهترین برندهای تولیدی این قطعه و انواع آن شرکت صنعتی ISPCO می باشد.
