جواد صفری
جواد صفری
خواندن ۱ دقیقه·۸ ماه پیش

معضل خودروسازی در ایران

میگن یک خودرو متوسط نو،

در دوبی حدود ده هزار دلاره،

که برای خریدش ده درصد نقد پرداخت میکنی،

و بقیه رو با اقساط بلند مدت بدون بهره میدی،

ماشین دست دوم که دیگه اونجا مفته،

حالا هر چی تعداد سفارش رو افزایش بدی تخفیف بیشتری هم میگیری،

یعنی میتونی،

اگر اعتبار داشته باشی مثلا،

100000 هزارتا خودرو بخری،

حدود 10 درصد تخفیف کلی بگیری،

یعنی هر خودرو 900 دلار نقد و بقیه اش قسطی،

بدون هیچ کارخونه و هزینه دیگه ای،

و با 10 درصد سود بفروشی به مردم و حسابی پول دار بشی،

مردمم حالشو ببرن،

حالا اگر امتیاز تولید انبوه اون خودرو رو ازشون بگیری،

و اینجا با هزینه خیلی کمتر تولید کنی،

قاعدتا خود ژاپن هم ازت خرید میکنه،

و به همه جا هم صادرش میکنی حتی آمریکا،

یعنی دیگه خیلی خوش به حالت میشه،

و میتونی کلی با دادن مالیات به دولت و مردمت خدمت کنی،

درست مثل چینی هایی که سالها بعد از ما شروع کردند.

جالبه که خودرو سازای ما هم 60 ساله دارن همه این کارا رو میکنن،

ولی سالهاست ناله دارن و ورشکسته هم هستن،

و تازه دولت هم کمکشون میکنه کارگرا بیکار نشن،

و خلاصه دم اون پلیس فتا گرم،

پیشنهادش قابل تامل و راهبردیه.

امان از این همه شایسته سالاری

شایسته سالاری
مهندسی صنایع دانشگاه علم و صنعت / تدوین استراتژی چابک/ مدیریت سبد سهام/
شاید از این پست‌ها خوشتان بیاید