هسته مدیریتی شهرداری قم

بررسی هسته مدیریتی

1⃣ معاونت‌های شهرداری:

1- معاونت برنامه‌ریزی و منابع انسانی

2- معاونت شهرسازی و معماری

3- معاونت محیط زیست و خدمات شهری

4- معاونت فنی و عمرانی

5- معاونت مالی و اقتصادی

6- معاونت حمل‌ونقل و ترافیک

2⃣ سازمان‌های وابسته به شهرداری

1- سازمان آرامستان‌ها

2- سازمان آتش‌نشانی

3- سازمان اتوبوسرانی

4- سازمان پایانه های مسافربری

5- سازمان حمل‌ونقل و ترافیک

6- سازمان سیما، منظر و فضای سبز شهری

7- سازمان توسعه و عمران

8- سازمان قطار شهری

9- سازمان زیباسازی، بهسازی و نوسازی اطراف حرم حضرت معصومه

10- سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی

11- سازمان مدیریت پسماند

12- سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات

13- سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی

14- سازمان میادین میوه و تره‌بار

15- سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی

سازمان ها و شرکت های زیر مجموعه شهرداری ها، بازوهای اجرایی ستادی هستند.

شهرداری نزدیک به 3 هزار نیرو با رابط استخدامی مستقیم دارد. (به این معنا که برخی نیروها در قالب خدمت یا قرارداد و نوعی غیر مستقیم نیروی شهرداری محسوب می شوند.) و جمعیت فعلی قم نزدیک به 1.5 میلیون نفر است یعنی اگر کل جمعیت را مخاطب مستقیم و غیر مستقیم شهرداری قرار دهیم، به ازای هر 500 شهروند یک پرسنل شهرداری در خدمت مردم است.

📢سعی می کنم تا جایی که اطلاعات در دست هست خدمت مردم شریف قم تحلیلی از بودجه مصوب و عملکرد شهرداری در حوزه های ماموریتی ارائه کنم.

بررسی هسته مدیریت شهر به لحاظ ساختاری:

🔶نقاط قوت:

🔸 ساختار نسبتاً کامل از معاونت‌ها و سازمان‌های تخصصی

🔸 وجود «سازمان فاوا» نشانه‌ای است از اینکه شهرداری برای توسعه خدمات دیجیتال و مدیریت داده سرمایه‌گذاری کرده است، اما نیاز به برنامه‌ریزی برای استفاده گسترده‌تر از این ظرفیت، به‌خصوص در خدمات شهری هوشمند، همچنان محسوس است.

🔸 پروژه‌های بلندمدت حمل‌ونقل ریلی شهری

🔸 موقعیت جغرافیایی و اقتصادی ویژه قم

🔸 جمعیت رو به رشد و پایدار قم (در 10 سال گذشته رشد جمعیت قم همیشه مثبت بوده است.)

🔷نقاط ضعف یا چالش‌ها

🔹 پروژه‌های بزرگ شهری با تأخیر اجرا می‌شوند.

🔹 هماهنگی بین بخش‌های تصمیم‌گیر (شهرداری، شورای شهر، استانداری) نیازمند تقویت است.

🔹 خدمات محله‌ای هنوز با مشارکت مردم طراحی نمی شود.

🔹 استفادۀ کامل از ظرفیت ICT و سامانه‌های الکترونیک برای خدمات شهری بهینه نیست.

📊با توجه به آمار جمعیتی رسمی

در حوزه حمل‌ونقل و توسعه شهر هوشمند باید سریع تر اقدامات تکمیلی انجام شود.

❌ضعف شدید در قوانین و مقررات و فرایندها

در سایت شهرداری اثری از قوانین و مقررات و فرایند هایی که مردم با آن درگیر هستند وجود ندارد. حق یک شهروند هست که بداند برای دریافت هر خدمتی چه مراحلی را باید برود و الزامات و موانع سر راهش چیست؟!

با تلاش هایی که مدیران شهری داشته اند اما همچنان مردم در مراجعه به شهرداری ها و پیگیری ها مشکلات متعددی دارند.