در این مقاله به طور مختصر سعی دارم به شرکت، استراتژی و همچنین مدل کسب و کار تسلا بپردازم، پس در ادامه همراه من باشید.
کمپانی تسلا در سال ۲۰۰۳ توسط گروهی از مهندسین ماهر که می‌خواستند به مردم ثابت کنند با خودروهای الکتریکی می‌توانند رانندگی سریع‌تر، بهتر و سرگرم‌کننده‌تر از خودروهای بنزینی داشته باشند، تأسیس شد. همچنین تسلا بعد از سال‌ها از شروع کارش، نه تنها ماشین‌های تمام الکتریکی، بلکه محصولات تولید انرژی پاک و ذخیره سازی بی نهایت مقیاس پذیر را نیز می سازد. اما ایده اصلی آنها و هدف اصلیشان ساخت خودروهای الکتریکی بود و این مسئله ذهن آنها را درگیر ساخت.
در همان زمان شرکت‌های مختلفی به این مسئله مشغول بودند و ابرهارد و تارپنینگ به‌طور مستمر به بررسی تجربیات این شرکت‌ها می‌پرداختند. شرکت تسلا این را باور دارد که هر چه زودتر مردم جهان به سوخت‌های غیر فسیلی اتکا کند و به سمت آینده‌ای با انتشار صفر آلودگی حرکت کند، بهتر است. در سال ۲۰۱۳ این شرکت موفقیت دیگری کسب کرد و توانست به‌وسیله‌ی فالکن ۹، ماهواره‌ای را به مدار ماهواره‌های زمین‌ثابت ارسال کند. این همان مداری است که در آن ماهواره‌های تلویزیونی قرار می‌گیرند.
ابرهارد و تارپنینگ در سال ۲۰۰۳ با همکاری شرکت AC Propulsion دست به راه‌اندازی شرکتی زدند تا به صورت حرفه‌ای به ساخت خودروهای که بدون استفاده از بنزین با باتری‌هایی قوی بپردازد که مشکلات و نقص‌های نمونه‌های اولیه را نداشته باشد. جلسه‌های تارپنینگ و ابرهارد برای توسعه‌ی ایده پیرامون خودروهای برقی در سال‌های ابتدایی قرن ۲۱ با جدیت دنبال می‌شد.
یکی از اهداف تسلا، داشتن ایمن‌ترین کارخانه‌ها در جهان است. برای دست یابی به این هدف رویکردی تخصصی برای ایمنی اتخاذ می‌کند و و اجبار است که کارکنان تولید قبل از اینکه بتوانند وارد این کمپانی شوند، در یک برنامه آموزشی چند روزه شرکت کنند. همچنین تسلا آموزش‌های حین کار را ارائه میدهد و عملکرد روزانه را پیگیری می‌کند تا بتوانند به سرعت پیشرفت کنند. نتیجه این است که نرخ ایمنی تسلا در حالی که تولید رمپ افزایش می‌یابد، همچنان بهبود پیدا می‌کند.
با اینکه این شرکت موفقیت‌های زیادی در عرصه خودروهای الکتریکی داشته است و مرور زمان ثبات مالی به‌دست آمده و استراتژی مداومی که ایلان ماسک به‌دنبال آن است و ایجاد هم می‌کند، اولین روزهای شروع کار تسلا، با بی‌نظمی استراتژیکی و مدیریتی همراه بود، به طوری که فقط یک بنیانگذار مسئولیت این کمپانی را به عهده گرفت. ایلان ماسک با خرید سهم ۷.۵ میلیون دلاری، وارد داستان شرکت تسلا شد و شریک جدید مارتین ابرهارد و مارک تارپنینگ شد.
تسلا بیش از یک شرکت خودروسازی، یک شرکت فناوری است که بسترهای فناوری را ایجاد می‌کند. شرط بندی روی فناوری تسلا شرط بندی بر روی فناوری جدید است. این شرکت نه تنها خودرو می‌فروشد بلکه زیرساخت‌های لازم را برای پشتیبانی از عملکرد این خودروها ایجاد کرده است. این شبکه سوپرشارژرها، ایستگاه‌های تعویض باتری و ایستگاه‌های خدمات را ساخته است.
تسلا در تلاش است تا با استفاده از میلیاردها مایل اطلاعات رانندگی که جمع‌آوری کرده، زودتر از بسیاری از خودروهای تولید شده، توانایی رانندگی خودکار کامل را ارائه دهد.
این را می‌توان یکی از نقاط قوت ناملموس شرکت دانست.
رودستر تسلا تصویر وسایل نقلیه الکترونیکی را از خودروهای کوچک آهسته به وسایل نقلیه سریع‌السیر تبدیل کرد. این خودرو شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت را ارائه میدهد که می‌تواند خودروهای برتر را شکست دهد. تسلا سپس سدان مدل S ارزان‌تری را تولید کرد که تقریباً برنده هر جایزه بزرگ خودرو شد. با شهرت برتری، تصویر برند قابل توجهی ایجاد کرده است.
به نظر می‌رسد تسلا در حال تنوع بخشیدن به کسب و کار خود و ورود به بازار کاشی‌های سقفی خورشیدی است، زیرا با کسب و کار باتری لیتیوم یونی قابل شارژ که ذخیره انرژی خورشیدی را برای خانه‌ها فراهم می‌کند، تکمیل می‌شود.
مدل ۳ ترکیبی از طراحی، سبک، راحتی و علاوه بر این ایمنی است. این مدل به عنوان کم‌هزینه‌ترین مدل توسعه‌یافته قیمت‌گذاری شده است. عرضه و تحویل رسمی ۳۰ خودروی اول، در ۲۸ جولای ۲۰۱۸ انجام شد. بنابراین مدل ۳ متعلق به دسته «علامت سوال» ماتریس BCG است.
مدل S یک مدل زیباست که دارای عملکرد، راحتی و ایمنی همراه با سبک و انرژی می‌باشد. گفته می‌شود که این مدل رقبای بزرگ خودروهای لوکس در ایالات متحده را شکست داده است. از ۱۰ مدل بزرگ خودروهای لوکس، مدل S تسلا ۳۴ درصد از فروش را به خود اختصاص داد. بنابراین متعلق به دسته «ستاره» ماتریس BCG است.
مدل X یک SUV دوربرد است. این مدل دارای طراحی‌های منحصر به فرد با بال‌های شاهین می‌باشد که ظاهر و احساس منحصر به فرد و مجللی به خودرو می‌بخشد. گفته می‌شود تسلا برنامه تولید خود را برای مدل ۳ عقب می‌اندازد. فروش مدل X و مدل S در حال افزایش است، اما تسلا هنوز با تولید مدل ۳ دست و پنجه نرم می‌کند. این مدل ۳ را در دسته «سگ» از ماتریس BCG قرار میدهد.
اعتبار ZEV یا اعتبار خودرو صفر می‌تواند متعلق به تسلا باشد. برای خودروسازان لازم است که نسبت معینی از خودروهای فروخته شده هیچ گاز گلخانه‌ای تولید نکنند. تسلا فقط خودروهایی می‌سازد که با باتری کار کرده و هیچ چیزی ساطع نمی‌کنند، و معمولاً مازاد فروش دارد. بنابراین با بیان این نکته، تسلا در سال ۲۰۱۷ صد میلیون درآمد کسب کرد. حاشیه سود ۹۵ درصد است. بنابراین اعتبارات ZEV «گاو شیرده» است.
برند تسلا برای تبلیغات از ابزارهای آنلاین به عنوان یک شبکه ارتباطی قوی استفاده می کند. از طرفی نقطه قوت تسلا وب سایت شرکت است که توانسته با ویژگی های منحصر به فردی که دارد؛
استفاده از سایر ابزارهای آنلاین از جمله؛ رسانه های اجتماعی، بازاریابی محتوا، بازاریابی ویروسی از جمله مواردی است که در موفقیت بازاریابی تسلا بیشترین تاثیرگذاری را داشته اند.
امروزه مشتریان در انتظار محصولات و خدمات جدید و نوآورانه هستند. تا نیازهای کنونی آنان برآورده شود. در صنعت خودروسازی، برند تسلا بیشترین تمرکز را بر روی فراهم آوردن؛
از طرفی فراهم آوردن شیوه های جدیدی برای حمل و نقل، چالش های آینده برند تسلا است. این موارد مهمترین و تاثیرگذارترین تبلیغات بازاریابی هستند که مخاطبان آنها برای بازاریابی نیاز دارند. زیرا برای شرکت برند قوی ایجاد می کنند.
برند تسلا در بین خودروسازان سنتی مانند فورد و هوندا رقبای زیادی دارد. تسلا با تمرکز روی وسایل نقلیه برقی باکیفیت و پریمیوم (EV) موفق شده است، تمایز را به وجود بیاورد. با این حال، رقابت روز به روز در حال افزایش است. بزرگترین رقبای تسلا خودروسازانی مثل؛
در یک حرکت همگام با پیشرفت‌ها شرکت تسلا بر عرضه محصولات جدید متمرکز است. این شرکت طیف وسیع‌تری از مصرف‌کنندگان را هدف قرار میدهد. تسلا موتورز برای رقابتی ماندن در بازارهای خاص، فعالیت‌های خود را در سطح جهانی با مکان‌هایی در ایالات‌متحده و چین گسترش داده است.
برای کاهش هزینه‌های بسته‌های باتری لیتیوم یونی، تسلا و شرکای استراتژیک کلیدی او، از جمله پاناسونیک، یک کارخانه گیگافکتوری در نوادا ساختند. این کارخانه بسته‌های باتری و محصولات ذخیره‌سازی انرژی را تولید می‌کند.
با این اوصاف، موفقیت بلندمدت تسلا حدس هر کسی است. در دسامبر ۲۰۱۴ آدام جوناس، تحلیلگر خودرو مورگان استنلی، پیش بینی کرد که این شرکت تا ۴۰ درصد از هدف خود برای تولید ۵۰۰۰۰۰ خودرو تا سال ۲۰۲۰ را زودتر طی می‌کند. با این حال، تسلا تا پایان سال ۲۰۲۰ بیش از ۵۱۰،۰۰۰ خودرو تولید کرد که ۲ درصد بیشتر از هدف خود بود.
البته مانند هر چیز دیگری در این دنیا، هیچ تضمینی وجود ندارد؛ اما واقعیت این است که شرکت تسلا موتورز از یک شرکت نوپا به یک بازیگر معتبر صنعت تبدیل شده است. چیزی که تغییر نمی‌کند داستان خارق‌العاده و جایگاه آن به عنوان پیشگام در مرز خودروهای الکترونیکی است.
شرکت تسلا (تولیدکننده خودروهای برقی و خودران) از نوع مدل کسب و کارهای متکی بر تکنولوژی است. همانطور که مشاهده خواهید کرد، ترکیب شرکت فناوری با شرکت خودروسازی، بیزینس مدل جالبی به این شرکت داده است.
ارزش پیشنهادی:
مشتریان هدف:
فعالیت‌های کلیدی:
شرکای کلیدی:
منابع کلیدی:
ارتباط با مشتری:
کانال‌های توزیع:
ساختار هزینه:
جریان درآمدی:
