چک لیست نجات بخش

چند بار شده وسط جاده، ته یک گردنه، یا صد کیلومتر مانده به مقصد، ماشین یکدفعه بوق بزند، چراغی قرمز شود، یا بدتر، بایستد و دیگر استارت نخورد
من خودم یک بار در جاده بیرجند به مشهد ماشینم خاموش شد و دیگه روشن نشد تا یدک کش اومد من و رسوند به مشهد

این وبلاگ را بخوان تا پیش از سفر بعدی، چیزی را فراموش نکنی

_چرا چک کردن ماشین 🚙قبل از سفر واجب است؟

خیلی ها فکر می کنند ماشین که نو است یا همین دیروز سرویس شده، پس نیازی نیست. اما جاده با کوچه فرق دارد. ماشین در جاده مدام بار می کشد، گرم می شود، گرد و خاک می خورد و گاهی ساعت ها بدون خاموشی کار می کند.

یک نقص کوچک مثل باد کم لاستیک یا روغن پایین، در جاده می شود یک فاجعه
هدف این چک لیست این است که در جاده غافلگیر نشوی، به مقصد برسی نه به تعمیرگاه، و سفرت را با خیال راحت شروع کنی

_شب قبل از سفر چه چیزهایی را باید دید

بهتر است این کار را شب قبل، وقتی هوا خنک است و عجله نداری، انجام دهی. صبح روز سفر معمولاً استرس و شلوغی هست و ممکن است چیزی را جا بیندازی.

_روغن موتور

موتور را روشن کن، چند دقیقه صبر کن، بعد ماشین را خاموش کن و چند لحظه بعد میله روغن را بیرون بکش. روغن باید بین دو خط کم و زیاد باشد. اگر پایین خط کم است، حتماً اضافه کن

_آب رادیاتور و ضدیخ

وقتی موتور سرد است، درب رادیاتور یا مخزن را باز کن. آب باید تا خط مشخص شده باشد. اگر سفری به مناطق سرد داری، حتماً از ضدیخ استفاده کن. آب معمولی در سرما یخ می زند و رادیاتور را می ترکاند

_روغن ترمز

مخزن روغن ترمز را نگاه کن. سطح آن باید بین خط کم و زیاد باشد. اگر روغن ترمز پایین آمده، یعنی یا لنت ترمز ساییده شده یا نشت داریم. هر دو را باید قبل از سفر درست کنی

_روغن فرمان

اگر ماشینت فرمان هیدرولیک دارد، مخزن روغن فرمان را چک کن. کم بودن آن باعث سنگینی فرمان و خرابی پمپ می شود

_بنزین

به باور عامه، بنزین را در بین راه بزنیم تا ماشین سبک تر باشد. اشتباه محض. همیشه با باک پر وارد جاده شو. علاوه بر این، چند بطری بنزین یدکی در صندوق عقب همراه داشته باش، مخصوصاً اگر مسیر طولانی یا کویری است

_لاستیک ها: جایی که زندگی ات به چهار نقطه تماس بستگی دارد

لاستیک تنها نقطه تماس ماشین با جاده است. اگر لاستیک مشکل داشته باشد، ترمز، فرمان و پایداری هم مشکل پیدا می کنند

_باد لاستیک ها

فشار باد را با کپسول باد یا در پمپ بنزین چک کن. باد کم باعث گرم شدن بیش از حد و ترکیدن لاستیک می شود. باد زیاد هم سواری را سخت و خطرناک می کند. عدد مناسب را روی ستون درب راننده یا دفترچه ماشین ببین

_آج لاستیک

عمق آج نباید کمتر از یک و نیم میلی متر باشد. یک راه ساده یک سکه را در شیار آج فرو کن. اگر قسمتی از سکه بیرون ماند، یعنی آج خوب است. اگر سکه کاملاً فرو رفت، لاستیک نیاز به تعویض دارد

_زاپاس و جک

زاپاس را فراموش نکن. باد زاپاس را هم چک کن. جک و آچار چرخ را هم امتحان کن که سالم باشند. هیچ چیز بدتر از پنچری وسط جاده و جک خراب نیس

_ترمز، خط قرمز

ترمز را جدی بگیر. اگر کوچکترین حس کردی که ترمز شل شده، صدا می دهد یا ماشین به یک سمت می کشد، قبل از سفر حتماً به تعمیرگاه نشون بده.

به صدای لنت توجه کن. اگر صدای سوت یا خش خش آمد، یعنی لنت تمام شده


_ چراغ ها💡

چراغ های جلو، نور پایین و بالا را یکی یکی چک کن

راهنماها و چراغ دنده عقب را چک کن

چراغ ترمز را چک کن. یک نفر پشت ماشین بایست و ببیند وقتی ترمز می زنی، چراغ ها روشن می شوند یا نه

برف پاک کن ها و شیشه شوی را چک کن. اگر لاستیک برف پاک کن کهنه است، عوض کن

_کولر و بخاری

در سفرهای تابستانی، کولر نجات بخش است. در سفرهای زمستانی، بخاری کار می کند. هر دو را چند دقیقه روشن کن تا مطمئن شوی هوای گرم یا سرد به خوبی می دهند. بوی عجیب از کولر معمولاً یعنی کپک زدگی یا نیاز به شارژ گاز

_لوازم یدکی ضروری🪛🔧

اینها را همیشه در ماشین داشته باش، حتی برای سفرهای کوتاه

یک کپسول آتش نشانی کوچک🧯
مثلث خطر🔺️ که به آن شبرنگ هم می گویند
جک و آچار چرخ
کابل کمک استارت، همان باتری به باتری
طناب یدک کش
یک کپسول باد اضطراری یا پمپ باد فشاری
چراغ قوه و باطری اضافه
دستکش کار و چند عدد پارچه کهنه

یک توصیه از دل جاده

من در سفرهایم یاد گرفته ام که هیچ سفر خوبی با تعمیر کنار جاده شروع نمی شود. آن یک ربعی که شب قبل برای ماشین وقت می گذاری، در جاده تبدیل می شود به پنجاه کیلومتر آرامش، یک باک بنزین اعتماد به نفس، و یک مقصد بدون حسرت

ماشین را چک کن، بعد سفری را شروع کن که فقط به فکر دیدن جاده باشی، نه صدای عجیب موتور

اگر تا حالا تجربه ای از خرابی ماشین در سفر داشته ای، بنویس. شاید تجربه تو جان یک نفر دیگر را نجات بدهد..