از زمان ساخت اولین وسایل نقلیه موتوری مثل خودرو، تجهیزات امنیتی متفاوتی توسط کارخانجات برای آنها ساخته شده و تا به امروز ادامه داشته؛ مثل کمربند ایمنی و ایربگ (AirBag). با گذشت چندین دهه ساختار کمربند ایمنی تفاوت چندانی نکرده اما ایربگ روز به روز پیشرفته تر و دقیق تر شده است.
من میخواهم توضیح بدم که ایربگ چیست و چطور کار میکنه؟ و توضیحاتی در مورد جدیدترین تکنولوژی ایربگ بدم.
توضیح کلی کار ایربگ ساده است؛ در داخل ماشین یک سیستم تشخیص وجود دارد که زمانی که شما تصادف می‌کنید یا ضربه ای به نقاط حساس ماشین میخوره متوجه بروز تصادف میشه و این موضوع را به سیستم ایربگ اطلاع میده و یک واکنش شیمیایی داخل ایربگ بوجود میاد. طی این واکنش در زمان خیلی کوتاهی مقدار زیادی گاز داخل کیسه هوا یا همون ایربگ تولید میشه و باعث میشه کیسه باد بشه و دور بدن سرنشین ماشین را بگیره تا سرش به جایی برخورد نکنه. بعد از اون هم به سرعت بادش را خالی میکنه. همه این اتفاقات در زمان بسیار کوتاه و با سرعت بالا اتفاق میفته.
مدت زمان زیادی از نسل اول ایربگ‌ها گذشته. اون زمان برای پر کردن کیسه هوا از مخزن هوای فشرده داخل ماشین استفاده میشد. اما در حال حاضر همه چیز توسط اتفاقات الکتریکی و شیمیایی انجام میشه. هرچند که هنوز در ماشین‌ها مخزن هوای فشرده وجود دارد که برای نوع خاصی از تصادفات استفاده میشوند.
اولین مدل ایربگ، برای راننده ماشین ساخته شد. اکثر ما تصویری که از ایربگ داریم همین مدل است. در تصادفاتی که از رو به رو اتفاق می افتاد کیسه هوایی که در داخل فرمان جاساز شده بود باز میشد تا مانعِ خوردن سر راننده به فرمان بشه. این اختراع در آن زمان باعث کاهش 30 درصدی فوت راننده در تصادفات بود.
اما کارخانجات ماشین سازی کارشان را در اینجا متوقف نکردند. در حال حاضر اکثر خودروها دارای کیسه های هوا در جلو و ستون کناری برای سرنشینان هستند. علاوه بر این انواع دیگری کیسه هوا در بقیه ماشین ها وجود داره:
البته کار در اینجا برای شرکت‌های مختلف تمام نشده. به عنوان مثال شرکت ولوو با تعبیه کیسه هوا در زیر کاپوت تلاش کرده سر عابرین پیاده‌ای که در حوادث با ماشین‌هایش تصادف میکنند را از خطر نجات دهد. میتوانید. فیلم کیسه هوای ولوو هوا برای عابر پیاده
با وجود اینکه ایربگ در اکثر موارد باعث نجات زندگی سرنشین میشود اما می‌تواند باعث آسیب دیدگی (و بسیار به ندرت مرگ) وی شود! کیسه‌های هوا برای اینکه کارشان را درست انجام دهند باید با سرعت زیادی باز شوند تا از تکان خوردن شدید سرنشین جلوگیری کنند. به همین دلیل کیسه هوا با شدت زیادی به راننده برخورد میکند و گاها باعث ایجاد کبودی و حتی شکستگی بینی هم میشود.
همچنین به ندرت امکان فوت بر اثر ضربه ایربگ هم وجود دارد. طبق آمار از ابتدای اختراع سیستم ایربگ تا کنون ۱۵۰ نفر در تصادفات توسط ایربگ فوت کرده اند.
