تعمیر دوچرخه در خانه

اگه از پویش رکاب سفید خبر داشته باشید، حتما می‌دونید که توی این چند وقت همه ما در تلاشیم که سطح آگاهی همه مردم از دوچرخه و دوچرخه‌سواری رو افزایش بدیم تا ایمنی کسایی که تصمیم می‌گیرن به‌جای استفاده از ماشین و شلوغ کردن خیابون‌ها و ایجاد آلودگی توی شهرها، با دوچرخه تردد کنن رو بیشتر کنیم. علاوه بر این، به ازای هر یک دقیقه‌ای که مطلبی توی ویرگول نوشته میشه و هر یک دقیقه‌ای که شما مطلبی رو توی ویرگول می‌خونید، یک قدم به اهدای یه دوچرخه به بچه‌های خانه امید نزدیک‌تر میشیم.

ما هم سعی کردیم توی این مدت مطالبمون بیشتر توی همین حوزه باشه تا کنار هم بتونیم هم آگاهی همدیگه‌ رو بالاتر ببریم و هم با همکاری شما بچه‌های خانه امید رو خوشحال کرده باشیم. بخاطر همین این مقاله رو درباره تعمیر دوچرخه توی خونه ترجمه کردیم که به دوچرخه‌سواری‌هاتون کمک کرده باشیم.

منتشرشده در Bicycling
لینک مقاله اصلی: Common Bicycle Repairs You Can Master at Home

اگه یه مغازه دوچرخه‌فروشی قابل اعتماد توی محله‌تون داشته باشید، یعنی که مکانیک قابل اعتمادی هم دارید که وقتی دوچرخه‌تون تعمیرات خاصی لازم داشت، اون رو انجام بده. اما هر باری که دوچرخه‌تون رو برای تعمیرات عادی و معمولی به تعمیرگاه می‌برید، یعنی که زمان کمتری رو صرف دوچرخه‌سواری می‌کنید. بخاطر هیمنه که اگه چندتا مهارت اولیه تعمیر که می‌تونید توی خونه انجام بدید رو یاد بگیرید، هم توی وقتتون صرفه‌جویی میشه و هم توی هزینه‌هاتون.

اما یادتون باشه که هر موقع احساس کردید خودتون نمی‌تونید کار تعمیر رو انجام بدید، حتما دوچرخه رو پیش متخصص تعمیرش ببرید. اینجا سه زمانی که ممکنه بخواید دوچرخه‌تون رو به تعمیرگاه ببرید و چیزهایی که می‌تونید توی این فرآیند یاد بگیرید رو براتون آوردیم:

۱- حتی اگه فکر می‌کنید که می‌تونید خودتون تعمیرش کنید، بازم اون رو به تعمیرگاه می‌برید. هرچی تعمیر سریع‌تر انجام بشه، به این معنیه که شما زمان بیشتری برای دوچرخه‌سواری دارید.

۲- از مکانیک بپرسید که چه چیزی باعث به وجود اومدن مشکل شده و اگه متوجه نشدید از اون بخواید باز هم براتون توضیح بده. دفعه بعد برای انجام تعمیر آماده‌تر هستید.

۳- بعد از ۲۰ تا ۵۰ مایل دوچرخه‌سواری با دوچرخه جدید، به فروشگاهش برگردید. (البته که باید این کار رو بکنید) قطعات دوچرخه در طول این مدت دوچرخه‌سواری جابجا میشن و باید یه آدم حرفه‌ای اون‌ها رو دوباره براتون تنظیم کنه.

البته اینکه برای یه مشکل خیلی کوچیک دوچرخه‌تون رو ببرید تعمیرگاه، خیلی جالب نیست. بخاطر همین ما به یه فروشنده و تعمیرکار دوچرخه مراجعه کردیم و ازشون پرسیدیم که معمولا با چه سوال‌هایی بیشتر از همه مواجه میشن. توی ادامه مقاله بهتون میگیم که چطوری این تعمیرات اولیه دوچرخه رو خودتون انجام بدید.

روغن رو از روی زنجیر دوچرخه‌تون پاک کنید

مشکل: زنجیر دوچرخه من خوب کار نمی‌کنه و خیلی پرش داره.

اتفاقی که افتاده: ممکنه روغن اضافی که بیرون ریخته بخاطر چسبندگیش کثیفی رو جذب زنجیر و کاست کرده باشه.

اول از همه زنجیر و کاست خودتون رو تمیز کنید، بشورید و خشک کنید. می‌تونید برای این کار چربی‌زداهای مخصوص دوچرخه و وسایل تمیزکننده مخصوص زنجیر بخرید، اما مایع ظرفشویی و مسواک هم همین کار رو براتون می‌کنن. بعد از اون، یک قطره (نه بیشتر) روغن توی هر غلتک بریزی و همزمان میل‌لنگ رو دو یا سه بار به سمت عقب بچرخونید. در نهایت یه تیکه پارچه تمیز بردارید و آروم صفحه‌های بیرون زنجیر رو تمیز کنید و همزمان یه بار دیگه میل‌لنگ رو بچرخونید. انقدر این کار رو انجام بدید تا همه روغن اضافی پاک بشه - روغن باید بیشتر توی زنجیر و روی غلتک‌ها باشه نه بیرون از اون که خاک رو جذب کنه.

لاستیک‌ها رو باد کنید

مشکل: مرتبا چرخ‌های من پنچر میشن. ممکنه تیوب‌هام خراب باشن؟

اتفاقی که افتاده: ممکنه شما تیوب رو کمتر از حد معمولی باد می‌کنید، توی چرخ آشغال هست یا اینکه درست نصبش نمی‌کنید.

فشار کم لاستیک می‌تونه باعث بشه که لبه تیوب فشرده بشه و در نتیجه اتفاقی بیفته که بهش میگیم پنچری فشرده. به کنار چرخ دوچرخه‌تون نگاه کنید که محدوده ایده‌آل PSI (پوند بر اینچ مربع) رو پیدا کنید. تیوب رو حداقل تا کمترین عدد باد کنید. اگه دوچرخه سنگین سوار میشید (بیشتر از ۲۲۵ پوند با دوچرخه)، تیوب رو تا بیشترین عدد باد کنید. موقع تعویض چرخ، انگشتتون رو به سمت داخلش حرکت بدید که چک کنید شیء خارجی توی چرخ نباشه (مثل تیکه‌های شیشه یا شن و ماسه). قبل از اینکه تیوب جدید رو باد کنید، چک کنید که بین لبه و لاستیک گیر نکرده باشه.

زنجیر رو تمیز کنید

مشکل: زنجیرم صدای ساییده شدن ایجاد می‌کنه. میشه این صدا رو از بین ببری؟

اتفاقی که افتاده: احتمالا شما زنجیر دوچرخه‌تون رو به اندازه کافی روغن‌کاری و تمیز نمی‌کنید.

اگه وقتی که توی حلقه زنجیر بزرگ جلو و بزرگترین چرخ‌دنده عقب هستید (یا برعکس) و زنجیر صدای ساییده یا خراشیده شدن میده، شما دارید اصطکاک بین اجزا رو زیاد می‌کنید که توی طولانی مدت خرج زیادی روی دستتون میذاره. سعی کنید چرخ‌دنده رو دو یا سه تا به عقب ببرید و یا اینکه روی حلقه زنجیر کوچیکتر قرار بگیرید. اگه مشکل این نیست، شاید وقتشه که زنجیر رو تمیز و روغن‌کاری کنید. سعی کنید هر چند هفته یه بار و بعد از هر دوچرخه سواری روی زمین خیس یا گل‌آلود این کار رو انجام بدید. اگه هیچ کدوم از این راه‌حل‌ها جواب نداد، با یک مکانیک مشورت کنید. ممکنه زنجیرتون فرسوده شده باشه و زنجیر جدید لازم داشته باشید یا اینکه شانزمان‌تون باید تنظیم بشه.

ترجمه این متن با کمک موتور ترجمه مقالات عمومی و تخصصی ترجمیار انجام شده.