روشهای تست کمپرسور کولر گازی

قبل از این که به سراغ روش آزمایش کمپرسور کولر گازی بروید خوبتر است نخست مورد ها پایین را بازبینی و از سالم انها اطمینان پیدا نمائید :

• آزمایش و اطمینان از اینکه برق به کندانسور کولر به میزان کافی میرسد . مراد این که ولتاژ محل ورود کولر گازی اقتدار کافی را دارااست .
• آزمایش خویش کندانسور برای اطمینان از این که سلامت است و به خیر و خوبی کار می نماید . یعنی جریان برق را به خازن انتقال بدهد .
• آزمایش خویش خازن به مراد اطمینان از این‌که خازن دچاز عیب و مشکلی برای فعال سازی کمپرسور نشده باشد .

راه و روش های آزمایش کمپرسور کولر گازی

کمپرسور یا این که موتور در هر دستگاهی نظیر قلب تپنده آن سیستم کار مینماید ویکی از حیاتی‌ترین قطعات آن به حساب میآید . دستگاه‌های تهویه مطبوع نیز از این قاعده مستطثنی نیستند در‌این فراگیری قصد داریم به شیوه آزمایش کمپرسور و تعمیرات تخصصی کولر گازی بپردازیم .

احتمالا برای شما سؤال پیش‌آمده باشد که چه موقع کمپرسور احتیاج به آزمایش کردن و بده بستان کردن دارد؟

به جهت این‌که کمپرسور کولر گازی تقریباً غیرقابل تعمیر است و یک قطعه تعویضی هست هزینه بده بستان و خرید آن تقریبا بالا است یک تعمیرکار بایستی از معیوب بودن کمپرسور مطمئن شود تا علاوه بر اشتباهات بده بستان این قطعه هزینه متعددی هم به مشتری زور نگردد پس مدام سفارش می شود برای سرویس کولر گازی از کارشناس ترین اشخاص استعمال نمایید .

علامت ها زخم دیدن کمرسور برودتی

انقطاع کردن ناگهانی و پرسرعت کلید حرارتی یا این که کلید اتوماتیک و یا این که فیوز هایی که در راز منش مدار اقتدار برق کمپرسور جای دارد . این فرآیند قادر است ناشی از سوختن نصیب سیم پیچ کمپرسور و یا این که قفل شدن نصیب مکانیک کمپرسور باشد .

صدا و لرزش بیش تر از حد در کمپرسور آرم اسیب دیدگی در نصیب مکانیکی کمپرسور است .

گرم شدن بیشتراز حد رمز سیلندر کمپرسور علامت اسیب دیدگی در نصیب راز سیلندر میباشد که حتی‌در بعضا مورد ها سبب صدمات بدون شوخی در سوپاپ و واشر رمز سیلندر است .

نداشتن فشار در نصیب دهش از دربین رفتن اقتدار وکیوم کردن خط مکش از سایر نشانه ها زخم دیدگی در کمپرسور هستند .

یکی علایم نشت گاز فقدان روغن در شیشه اکران میباشد که اپراتور با شارژ بموقع میتواند مجدد روغن کسر شده را به کمپرسور گشوده گرداند .

تحت بودن و یا این که نداشتن فشار روغن در کمپرسور .

بازدید نشت در بخش های بیرونی کمپرسور که علامت نشتی گاز و روغن می‌باشد

طریق آزمایش سیم پیچی کمپرسور

آزمایش سیم پیچی کمپرسور نیز در سه موقعیت انجام می شود :

در شرایط اولیه از طریق آزمایش کمپرسور کولر گازی بایستی درب ترمینال کمپرسور گشوده شود و سوکت های کمپرسور تماشا شود . در‌حالتی که سوکت ها روغنی بود بازدارنده رابطه در میان ترمینال و سوکت می شود . با تمیز کردن این روغن ها رابطه میان سوکت و ترمینال بهبود می‌یابد و نقص‌ حل می شود .

شرایط دوم باز‌بینی سیم پیچی آزمایش سیم پیچی است که بواسطه یک اهم متر انجام می شود . در‌این حلت با قرار دادن اهم متر روی وضعیت Buzzer بایستی کانکتورهای کمپرسور دو به دو آزمایش شوند و رابطه انها می بایست مشخص و معلوم شود .

همگی این کانکتورها بایستی به نیز روش داشته باشند . برای این مراد می بایست کلیه کانکتورها صدای بوق بدهند . در حالتی که صدای بوق نیامد خلل در سیم پیچی است در غیر اینصورت با شنیدن صدای بوق معلوم می شود که همگی کانکتورها و سیم پیچی ها سلامت می‌باشند .

هنگامی شما با کولر گازی مواجه می شوید که یکی‌از اشتباهات ذیل را داراست احتمال کمپرسور آن معیوب بوده و نیاز به محاسبه کردن و ردوبدل دارااست .

هنگامی ‌که کولر گازی را روشن می کنیم رشته داخلی کارکرده البته به‌محض آمدن کمپرسور به مدار فیوز محل فعالیت مینماید ( فیوز میپرد )

رشته بیرونی روشن‌شده اما کمپرسور روشن نمی شود .

از مقدار گاز کولر گازی و محل نصب آن ( که مثلاً یک کولر گازی ۱۲ هزار برای یک ساختمان ۱۰۰ متری نصب نشده باشد ) مطمئن میباشید اما کولر گازی سرمای کافی را ندارد .

زخم دیدن کمپرسور کولر گازی

علت های زیادی موجود هست که سبب ساز از در بین رفتن کمپرسور های کولر گازی می شود این علت ها را می توان بعداز مفتوح کردن کمپرسور و با تماشا روش فساد به وسیله متخصص اظهار‌کرد که از گونه های ان می شود به موردها پایین اشاره نمود :

دو فاز شدن برق و یا این که نوسانات ولتاژ برق قادر است سبب سوختن سیم پیچی کمپرسور شود .

شارژ گاز بیشتراز حد به وسیله اپراتور قادر است سبب صدمه زدن به نصیب رمز سیلندر و چه بسا از فی مابین بردن نصیب مکانیک ( شاطون و پیستون و بوش ها ) شود

برخورد روغن کثیف به ذرات فلزی با سیم پیچ یا این که قطعات آهنی نظیر سوپاپ یا این که پیچ بجهت خواص مغناطیسی سیم پیچ قادر است منجر سوختن سیم پیچی شود .

نشت گاز مدار و یا این که کم گاز بودن دستگاه قادر است به فرار و گریز روغن و گرم شدن بیش تر از حد کمپرسور یاری دهد که صدمات دورازشوخی وارد شود .

فقدان روغن در کمپرسور نشت روغن و یا این که گریز روغن همراه با‌گاز می‌تواند سبب قفل شدن قطعات مکانیکی و از فی مابین رفتن نصیب مکانیکی شود که در بخش اعظم موردها سبب سوختن سیم پیچی هم می شود .

آلوده شدن غربال روغن غربال نصیب مکش و غربال مدار و یا این که هرگونه گرفتگی در مدار هم سبب صدمه به کمپرسور می شود .

برای انجام آزمایش فشار در کمپرسور کولرگازی آغاز حتمی است که گاز دستگاه را خالی نموده و آن‌گاه لوله‌های محل ورود و خروجی یونیت را گشوده نموده و منتخب که در بیرون از محل کولر نصب شده را آزاد کرده و بعد از آن به یک کدام از دو شیوه به کارگیری از سرگردان مانوفیلد و یا این که به صورت دستی آزمایش فشار کمپرسور کولر را انجام اعطا کرد .

در روش آزمایش دستی یا این که با امداد دست , ابتدا دمای کولر را تماما ذیل آورده تا در وضعیت کاملاً سرد قرار گیرد آنگاه دستگاه کولر گازی روشن کرده و دست در جلوی لوله خروجی کمپرسور قرار داده میشود .

بعد از انجام این فعالیت در شرایطی که دست در برهه زمانی ۳ تا ۵ ثانیه بوسیله دستگاه کمپرسور دفع شد یعنی دستگاه کمپرسور کاملاً سلامت می باشد البته در حالتی‌که طی این دوران دست بوسیله دستگاه کمپرسور دفع نشد و بعداز آن هم این فرمان میسر نگردید یعنی دستگاه مبتلا افت فشار شده‌است